六千五百万美元！

你没听错，这就是F1现役世界冠军维斯塔潘一年的收入！

是不是感觉贫穷限制了你的想象力？

看完这篇文章，你会发现，这只是F1车手惊人收入的冰山一角。

最近F1新赛季真是火得一塌糊涂，全球几百万粉丝看得那叫一个热血沸腾。

除了赛场上你追我赶的刺激，车手们的薪水也是大家茶余饭后的谈资。

F1车手的收入主要由两部分组成：基本工资和绩效奖金。

你想想，那些大车队的王牌车手，那基本工资，啧啧，高得吓人！

而那些小车队的新人，虽然底薪低点儿，但是如果能赢几场比赛，或者完成车队给的任务，奖金也是相当可观。

先说说垫底的，尼科·霍肯伯格，一年七百万美元。

这哥们儿也算是F1的“钉子户”了，威廉姆斯、印度力量、雷诺、索伯，哪个车队没待过？

可是，你敢信？

他竟然一次领奖台都没上过！

真是个“另类纪录保持者”。

排第九的是亚历山大·阿尔本，八百万美元。

这位英泰混血儿现在效力于威廉姆斯车队。

他爸以前也是个赛车手，从小就带着他玩卡丁车，算是子承父业。

十八岁那年，阿尔本加入了红牛青训营，正式开启了自己的F1之路。

皮埃尔·加斯利，法国小伙儿，年薪一千万美元。

他家对赛车那是真爱，他两个哥哥也都是赛车手。

2013年，加斯利赢得了雷诺方程式欧洲锦标赛冠军，然后就被红牛看上了，加入了他们的青训计划。

2019年，他正式接替里卡多，成了维斯塔潘的新队友。

2020年意大利大奖赛，他拿下了自己职业生涯的第一个分站冠军，也算是功成名就了。

卡洛斯·赛恩斯，同样一千万美元。

这西班牙帅哥的家族在赛车界那也是相当有名，他爸可是拉力赛的名将！

赛恩斯现在是威廉姆斯车队的一员，同时也是一级方程式车手协会的董事，妥妥的人生赢家。

乔治·拉塞尔，一千五百万美元。

这位英国车手在卡丁车时代就几乎是冠军的代名词。

2017年，他加入了梅赛德斯青年队，2019年正式进入F1，与威廉姆斯车队签约。

到2025年中国大奖赛为止，他已经赢了3场比赛，5个杆位，8个最快圈速，17次登上领奖台，未来可期！

兰多·诺里斯，妥妥的“网红车手”，年薪两千万美元。

去年他帮助迈凯轮拿下了阔别26年的车队冠军，又在网飞纪录片《一级方程式：疾速争胜》里大火了一把。

今年在澳大利亚站，他更是击败了维斯塔潘夺冠，看来今年很有可能冲击世界冠军啊！

费尔南多·阿隆索，两千万美元。

这位阿斯顿马丁车队的老将，是目前F1年纪最大的车手。

从2001年开始，他就一直在F1赛场上驰骋，换过的车队比你换过的手机还多！

米纳尔迪、雷诺、迈凯轮、法拉利，都留下过他的身影。

他已经参加了超过400场比赛，拿过两次世界冠军，积分更是高达2337分，堪称F1的“活化石”。

如果他2026年继续参赛，将会成为继格拉汉姆·希尔之后，第一位45岁还在开F1的车手，牛！

夏尔·勒克莱尔，三千四百万美元。

法拉利车队的“颜值担当”，有钱又有颜，简直是人生赢家！

他八岁就开始玩卡丁车，2014年加入了法拉利车手学院。

他拿过GP3冠军、F2年度冠军，是第一个用两年时间就拿下这两个冠军的车手，天赋异禀！

刘易斯·汉密尔顿，六千万美元。

这位F1历史上第一位，也是目前唯一一位黑人车手，在梅赛德斯待了整整十二年，拿了七个世界冠军，创造了无数传奇。

今年，他不仅转会到了法拉利，还和好莱坞巨星布拉德·皮特一起制作F1电影，这是要进军电影圈的节奏啊！

最后，压轴出场的是马克斯·维斯塔潘，年薪高达六千五百万美元！

十七岁就进入F1，他是F1历史上最年轻的世界冠军！

2015年加入红牛二队，2021年、2022年、2023年、2024年连续四年夺得世界冠军，妥妥的红牛一哥！

影响F1车手薪资的因素有很多，车队实力、个人成绩、商业代言、年龄经验等等，都很重要。

未来F1运动的商业化发展，年轻车手的崛起，老将的坚守，都会对车手薪资产生影响。

那么，你觉得哪个车手的薪资最符合他的身价呢？

你最看好哪个车手未来的表现？

F1车手的薪资未来会怎么变化？

欢迎在评论区一起讨论！

这篇文章就是想把快乐和正能量传达出去，没什么低俗或者不好的引导哈，如果有侵权情况就联系我们。